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武蔵小金井車輪

 投稿者:asifsound  投稿日:2013年 2月 7日(木)13時25分18秒
  武蔵小金井車輪 という 四角い車輪 (十文字四本足車輪) を発明しました。

これが(運命の)車輪? ---- Yes.

http://www5d.biglobe.ne.jp/~the_imai/etymology/Musashikoganei.html

<img alt="武蔵小金井車輪の図" height="641" src="http://www5d.biglobe.ne.jp/~the_imai/etymology/Musashi_1.gif" width="665" />

http://www5d.biglobe.ne.jp/~the_imai/etymology/Musashikoganei.html

 
 

業務連絡

 投稿者:fuks  投稿日:2012年 9月24日(月)13時50分53秒
  ネロさん

ご無沙汰してます。
10月ツーリング行きませんか?
携帯メールしましたが届かず。
わたすはアドも番号も同じです。
連絡いただけませんか?
 

ZX-14R

 投稿者:fuks@zx11  投稿日:2011年10月23日(日)22時28分0秒
  ネットと雑誌で見ました。悪くないんじゃないでしょうか。ただマフラーでか杉。
昨今の消音規制だとしょうがないんでしょうけどねえ。
ただあんだけ速いバイク(言い訳できないバイクに乗るのは嫌いじゃないですけどね)
だとつまらんとかならんかなあ。とはいえあれはあれで楽しいのかも1回乗ってみたいす。

自転車は、こちらでは東京ほどロード乗りの人は過剰ではないのかも。多いっちゃ多い
ですけど、週末サイクリングや平日通勤の際に会う人も アカン感じの 人はあまり
遭遇しません。
怖いのは携帯やりながら車道を逆走してくる学生さんかな。。。。
 

ZX-14R

 投稿者:ネロ@imac  投稿日:2011年10月13日(木)22時15分13秒
  なんだか思いの外普通のアップデートでしたね。
なーんだ、普通じゃないかと思ったら、ムービーに隼がwww
ここまで露骨なのは凄いw アメリカンですなw

チャリはブームに成り過ぎて、走っててちょっと怖いです。
逆走でカットビとか2車線すり抜けとか、普通に大杉。
ピストは今狙い撃ちされてるのであまり目にしなくなってきましたが。
いや、うるさい事言うつもりもないんですが、車、バイクに乗った事ないのかと言いたくなる人も。。。
事故ったら元も子もないないですからね。
でもまぁ、チャリはこれからの季節が最高に気持ちよいですよねぇ。
わかっちゃいるんですが、スッカリ通勤の足にしか使ってません。
以前は5キロの通勤路を20キロ程大回りしてたのに、怠け癖ついてます。
ただ、足はペース次第でかなり誤摩化しが効くんですが、ケツが持たないんです。
以前100キロ走ったときは最後の10キロは意地で走った記憶がありますw

 

600

 投稿者:fuks  投稿日:2011年10月 6日(木)11時21分25秒
  は団長のといまいさんのに乗らせてもらいましたが、乗りやすくてアクセルもばんばん開けられて楽しかった記憶があります。R6の燃費はだらだらで25ですか。スゴイ。やはり乗り方が大きいみたいですね。

整備性が悪い話はZX14を見に行った時に店の人が言ってました。プラグ交換も大変だとか。11も面倒っちゃあ面倒ですが、いろいろはずすのが面倒つうだけで、手が入りにくいとかはないですしね

熱についてはシート下に排気管あるのはキツイんでしょうね、特に。適度にユルバイクとか考えるとゼファ~ナナハンとかCBナナハンとか、ツレ売りで安くならいいかも。

ZX14のリニューアルは知りませんどした。見て見ヨット。

最近また自転車乗るようになってちょくちょく出かけてます。先日は知人と知多半島一周してきました。海沿いだと距離延びますが坂ないし、景色いいのでうまい海鮮というエサもあり楽しかったです。ジテツーもたまにしますが事故には気をつけんといけまへんね。朝は皆殺気立ってたりして危険だし。高校ん時はよくもまああんな運転しとったわと思います。明日は休みなので久しぶりにソロでツーリング行ってきます。
 

台風

 投稿者:ネロ@imac  投稿日:2011年 9月26日(月)22時18分29秒
  久々に関東も直撃で、結構ドタバタしました。
仕事も早上がりさせたのでなんとか事無きを得ましたが。

バイクの燃費は難しいとこですよね。
R6もダラダラ走ると25は軽く超えましたが、ぶん回すと半分以下という分りやすいっていえばそうなのかも燃費でしたw
よかったのはフルスロットルでもバク転どころかウイリーさえしないのに、気持ちよく加速したところですかね。
だからマシンが起きている状態ならいつでもフルスロットルに出来るという。
シフトミスすればフロントアップぐらいはしてましたが。
今のモデルはガス規制に対応するために相当薄くセットしてあるはずですので、
燃費と今のパワーの兼ね合いでこうなってるんでしょうけど。

個人的にはメンテナンス性を含めたデザインと発熱量を抑えてもらえればもうちっとましかと。
熱さに関しては、ホントにシャレにならない熱さで夏場の渋滞なんて軽く死ねるレベル。
今のR1はもっと熱いよと言われた時は、どんだけバイク乗りは変態なのかとwww
マフラー、ラジエター、エンジンのクリアランスがもう、狭すぎw
プラグ交換ですら、そう簡単にやらせねーよ的なデザインはちょっともうイイかなとw
ユメタマは悪そうな顔でエガッタですよね~。
これだけバワーあるんだから、刀みたいにデザイン先行モデルが出て来ても良さげなのに。
漏れはTLRの黄色に未練ありですww

そういえば、10月10日にzx14rが発表みたいですね。
ヨウツベにもチラ見動画が上がってます。
フルパワー車が国内に入ってくるなら大歓迎なんですけどね。
 

100万人て、、、

 投稿者:fuks  投稿日:2011年 9月21日(水)01時45分37秒
  名古屋の人口の半分。。。。スゴイことになってるよーな
というのは今週はタイ出張に来てまして、ネットでニュースみて
びっくりというところであります。
家に電話したところでは、今のところ大丈夫みたいですが、
大変な地域もあるみたいで、明日も降り続くと被害が広がりそう
です。。。

虎はなんか思ったとおりにバイクが動く感じでした。
アクセルのひねりやもどしにたいして非常に素直というか驚くような
挙動がないっつーか。。。。うーん表現が難しいですが、
エンブレがきつくない、したもあるけど上まで気持ちよくパワー感あ
るまま回るみたいな。
ninja1000はラムエアないはずです。
不満点は煮掛けフックがないこと(zzrの収納式フックは最高なんですが)
というか積載性はあんまよくないからパニアかわナイトいけなさげ。

スーチャー搭載ですか!!! 個人的にはそれよりも今のパワー(はもう
十分あるんじゃないかと)あるバイクのままで燃費性能をもっとあげてほしい。
インジェクションになってからピストンの材質けちって気化冷却でさましてな~い??
車みたいに。。。な疑問があるダス。
12、13km・lアタリマエみたいな感じじゃないですか。
zzrは16~22km・lくらい走りますからねえ。キャブ車じゃない
とそんな燃費は出んのでしょうか。。。インジェクションでも乗り方次第なのかなあ。
ニンジャ900のデザインのまま今の技術で足回りエンジンやりなおしてもらったら
もうすぐ買うんだけどなあ。GPZ1100みたいになんでカタチわざわざ変えるのか
イミ分からんです。
デザインとかだと9RC型(一つ目)黒かキャンデ青も好きだったです。

ネロさんの乳マシンはなんじゃろー WR250とか。。。
また見せてもらうのが楽しみです。
 

ずぶ濡れ

 投稿者:ネロ@imac  投稿日:2011年 9月20日(火)21時34分21秒
  虎は今でもちょっと惹かれるバイクであります。
3気筒は他に無いですもんね。
ニンジャ1000は結構売れてるみたいですね。
ワタスも初見で素直にカッコいいと思いました。あれってラムエア使ってないんですってね。
なんでも穴はあるらしいですがw
Kawasakiは宣言通りにモデルチェンジしてるそうなので、今度はスーパーチャージャー搭載するみたいですね。
んでフラッグシップを入れ替えるそうですが、ホントなんだかw 一応営業が逝ってたみたいですがw
業界そのものが死にかけてますから、何かしら起爆剤が欲しいですね。

あ、ウチのバイクは大した事無いですよw
気軽にどこでも走りに行けて、かつコストが掛からないものをチョイスしてますんで。
それより雨は大丈夫ですか?
こちらは明日本番ですが、中部は結構凄い事になってるみたいなんで。
 

なんだろ~

 投稿者:fuks  投稿日:2011年 9月19日(月)18時07分49秒
  BMのレプリカとかかな~ 高い方の黒とかが試乗落ちで160万で出てたりすると気になったりしたのですが、まあレプリカはワタスには無理だろうなあ。一回試乗してみたいですが。
長距離を走ってみたい&自分でオイル交換したんであれば国産かな??ブサ? 吸気弄るってならキャブ車?(いまどきはインジェクション&パワコマかな?)

東海方面へお越しになる元気があるなら我が家に泊まりにきてくらはい。(今は社宅じゃなく家っす)イイ走りスポットへ案内しまっせ!
木春行くんだったらまた舟盛絶頂宴会付合宿wもいつかまたやりたいです。皆都合が合いにくくなってますが。。。

ちょっと前にTigerの購入検討している友人に誘われてトライアンフのほぼ全車種一気試乗をしたのですが、3気筒も乗りやすくていかったです。600cc位のエンジンも600ccとは思えないパワーがあり楽しかった。買うかと言われれば、zx11で満足してるので微妙ですが。
あとninja1000が気になってます。真っ黒バージョン(オールエボニー)が出たらほしいなあ。この数年、デザイン的にはどうしちゃったの状態だった川崎ですが、久々に格好イイと思えました。
 

概ね良好

 投稿者:ネロ@imac  投稿日:2011年 9月16日(金)22時43分0秒
  オイル交換も終わり、全開走行してみますた。
安物オイルでもシフトタッチは悪く無く、フケ上がりも良好。
ただやっぱり息苦しさは隠せない。吸気もやらないと駄目なのは確実。
まぁ、のんびりやっていきますよ。まだまだ整えないといけない物あるし。
それにしても、アメッシュには助けられました。
アラーム鳴らなきゃ今頃ずぶ濡れ。
 

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